OKAYAMA International Classic -OIC- SINCE 1997 MINIJACK

■ 車輌規則一覧

Ｍiniの排気量別クラスに決められた車両規則です。よく読んで、規則違反のないよう車輌準備をお願いいたします。

■ 重要なお知らせ

【全クラス「車輌保管」の徹底】
決勝レース終了後定められた場所（パドックなど）にての車輌保管。
保管解除のアナウンスがあるまでは、整備等の行為（ボンネット等も開けてはならない）は一切出来ません。
車輌保管違反の場合、失格になることもあります。
整備等の必要が発生した場合、大会本部に車輛保管解除申請をし、主催者の了承を得てから行ってください。

【各クラス車輌最低重量について】

998Challenge	＝	610kg
1.3iChallenge	＝	630kg
ノーマルクラス	＝	610kg
チューニングクラス	＝	590kg
OPENクラス	＝	565kg

●各クラス特別車輌規則書を参照下さい。

■ 車輌規定変更のお知らせ

MiniJackにおける全てのレース車輌（ヒストリッククラス及び1.3i Challengeは除く）は、安全タンクの装着が義務付けです。
安全タンクについて、詳しくは「車輌規定変更のお知らせ」ページをご確認ください。


	998Challenge 特別車輌規則書(PDF) ※2021年03月改訂版


	998Challenge 特別規則書(PDF) ※2021年03月改訂版


	特別車輌規則・特別規則(PDF) ※2021年03月改訂版


	特別車輌規則（抜粋）(PDF) ※2021年03月改訂版


	特別車輌規則・特別規則(PDF) ※2021年03月改訂版


	特別車輌規則（抜粋）(PDF) ※2021年03月改訂版


	1.3i Challenge 特別車輌規則書(PDF) ※2021年03月改訂版


	1.3i Challenge 特別規則書(PDF) ※2021年03月改訂版


	OIC 耐久レース「A Good FRIEND 60min」規則書(PDF) ※2021年03月改訂版

※車輌改造詳細のダウンロードはこちらから（PDF）

車室とエンジンルームおよびトランクルームとの隔壁の穴は、純正のプレートまたはフラット金属のフラットなパネルで確実に塞いでください。（ファンネル等の取付けのため、異形のプレートなどは認められません。）

前回までのレースでの章典外及び出走取り消し車輌

●シリンダーブロック上面研磨の機械加工は認めない
●著しいオイル漏れ及び液体漏れ車輌

※その他注意箇所

●シフトレバーの交換不可（クイックシフト等）
●ノンスリップデフ（LSD等）使用不可
●リアラジアスアームブラケットの加工禁止
許されていない加工、改造は一切出来ません。上記は失格、出走不可になりますので、十分ご注意ください。

■スプリントレース出走における必須項目
全クラスにおいて安全タンク搭載が義務となります（ヒストリッククラスのぞく）
■許可される変更点
ハブセンターナット、テーパーカラーの強化タイプは使用可
点火⇒変更可（同時点火は不可）。ただし進角制御は機械式に限る（バキューム、ガバナー）

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